在f1赛车中，发动机位置一般取决于赛车设计和赛车规则。绝大多数f1赛车都采用后置引擎方案，其发动机安装在后面，通过一个专门设计的传动系统连接到赛车轮子上，以传输动力。

这样做的一个原因就是能够减少赛车的重心，为驾驶员提供更好的控制性能。此外，f1赛车的后置发动机安装方案还可以提供更大的空间，重新平衡整个赛车框架的安装。

有了这样的空间，f1赛车可以调整车身的宽度和长度，以满足最新的赛事规则的要求，这样也能让赛车更加灵活且具有更大的弯曲能力。

另一方面，有一小部分f1赛车采用前置发动机设计，即在赛车前端安装发动机，同样也非常有效。这种设计方案使赛车可以提供更多的前端前力，使赛车能够更有效地利用动力，从而获得更好的性能。

综上而言，可以看出最常用的f1赛车发动机位置是在车尾，但也有一小部分f1赛车采用前置发动机，也可以较好地满足赛事要求。

f1赛车发动机在什么位置

“F1赛车手引擎设置在车手的后方,两个进气口中间,是中置发动机. 那两个进气口是给发动机降温的(f1是风冷) 驾驶室上方的进气口是空气滤清器的进气口, f1是后轮驱动,发动机中置可以加强抓地力,提高行车稳定”

F1的发动机并不那么神秘，基本原理和技术与民用车没有太大差别，用相同的活塞运动、相同的凸轮控制进排气阀。

F1和superGT使用的材料也不同。即使是同样的钢铁材料，F1也使用宇宙飞船级的材料，添加了很多微量元素，硬度高。好像没有新鲜的东西，但材料很好。

阀门必须用氮气瓶而不是传统的凸轮提供能量。民用车必须考虑油耗、耐久性、环保、经济、噪声、振动，对于家用车来说，性能可能是最后一个考虑因素。所以赛车引擎稍微有问题就会拉动气缸，爆胎。